6.2.2010

Dr. Emile Greenhalgh z oddelka za aeronavtiko na londonskem Imperial Collegeu je dejal, da snov pravzaprav ni baterija, temveč nekakšen "super kondenzator", podoben tistim v navadnih električnih vezjih. Prototip Greenhalgha in njegove ekipe ima površino 13 cm2 in je izredno tanek. Z energijo, ki jo pridobi ob enem petsekundnem polnjenju, lahko običajna LED žarnica gori dvajset minut. Greenhalgh sicer na triletnem projektu, vrednem 3 milijone funtov (3,4 milijona evrov) sodeluje s proizvajalcem avtomobilov Volvo. Projekt predvideva rabo materiala pri hibridnih avtomobilih. Znanstveniki nameravajo z novo snovjo nadomestiti kovinsko dno prostora, ki v Volvovem avtomobilu shranjuje nadomestno kolo. To pomeni, da bodo pri Volvu lahko zmanjšali velikost hibridne baterije, s tem zmanjšali težo avtomobilov in jih tako naredili bolj varčne in ekološko prijazne.

"Mislimo, da bi lahko avtomobil prihodnosti energijo prejemal s svoje strehe ali celo vrat, zahvaljujoč našemu izumu. Možna uporaba tega materiala se ne konča tu. Lahko bomo naredili mobilne telefone, tanke kot kreditna kartica, saj ne bodo več potrebovali velike baterije. Ali pa prenosni računalnik, ki bo lahko dobival energijo iz svojega ogrodja in tako deloval dlje časa," je navdušen Greenhalgh. Nov material se z elektriko napolni hitreje kot običajna baterija, a jo tudi hitreje porabi. Ker pri tem ni prisotnega nobenega kemičnega procesa, ima daljšo življenjsko dobo, trdi Greenhalgh.

Dr. Greenhalgh je zaključil: "Še nihče ni izumil takšnega materiala. V desetih letih bi lahko nadomestil baterije."

Vir: Dnevnik, 6.2.2010